经过637天奋战，我省高速公路最长隧道——重遵扩容项目桐梓隧道出口端左洞掘进突破1000米。这是该项目自2018年6月开工建设以来，取得的又一重大施工进展。
重遵扩容项目由贵州高速集团组织实施建设，起于渝黔交界处的下坪，与重庆段连接。经松坎、新站、大河、马鬃、茅石，板桥、蒲场、团泽、新蒲，止于遵义青山枢纽互通，顺接兰海高速遵义至贵阳段扩容工程（贵遵复线）。
桐梓隧道是重遵扩容项目中最大的控制性工程，位于贵州省遵义市桐梓县境内，全长10.5公里，为我省高速公路中最长的隧道。隧道内地质复杂，共穿越3条断层破碎带，具有突水、突泥、溶洞、暗河、瓦斯、高地应力等不良地质高风险特点。在工程推进过程中，施工方大力推行了机械化减人、智能化换人举措，引进三臂凿岩台车、C6多功能超前地质钻、湿喷机械手、自动喷淋养护台车等设备，实现了隧道全工序机械化配套作业。
作为兰州至海口国家高速公路的重要组成部分，重遵扩容项目（贵州境）全长118.9公里，双向6车道，设计速度为100公里/小时，将于2022年底建成通车。
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