湖北赤壁长江公路大桥正式通车。洪湖市和赤壁市两地的通行时间由原来的2小时缩短至5分钟。该桥是世界最大跨钢混组合梁斜拉桥，其创新设计方式，工艺工法创新取得多个“世界第一”：攻克多项世界难题，为世界桥梁提供中国设计和建设方案。
赤壁长江大桥由湖北交投集团投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工。大桥连接湖北洪湖、赤壁革命老区，主跨720米，主桥长1380米，为双向6车道，设计时速100公里的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥。钢混结合梁即通过连接件使钢梁和混凝土面板形成一个整体。湖北交投赤壁长江公路大桥项目公司总经理倪四清介绍，同钢筋混凝土梁相比，可以减轻结构自重，缩短施工周期，增加梁的延性等。同钢梁相比，可以减小用钢量，增大刚度，增加稳定性和整体性，增强耐久性等。
该桥是武汉城市圈环线高速公路的重要节点，解决了洪湖至赤壁过江通道的瓶颈问题，对湖北“一主引领、两翼驱动、全域协同”的新发展格局起着重大作用。
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