这些交通“大动脉”有新进展！
早前，广州公布了
“十四五”时期高速公路重点建设项目
《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提出：
增强华南公路主枢纽功能，完善骨架高速路网，加强粤港澳大湾区内部衔接，提升对外辐射能力，实现2小时覆盖大湾区、5小时连接粤东西北、8小时可达周边省区中心城市，市域高速公路通车里程达1300公里。
加快广州至连州高速、机场高速改扩建工程等建设，提升对粤东西北的辐射能力，扩充湘赣方向出省通道容量。
来看看
广州都有哪些在建的“交通大动脉”
将通向哪些城市/区域
南中高速
南沙到中山将缩短半小时车程
8月1日，国内在建跨径最大独塔斜拉桥——南（沙）中（山）高速横门西特大桥主墩桩基浇筑顺利完成，比计划工期提前24天。
南中高速横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里。项目全线计划于2024年与深中通道同步建成、无缝对接，届时将进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用，使粤港澳大湾区城市群间的联系更为紧密。
作为南沙至中山的直达高速公路，未来南沙到中山将缩短半小时车程。
广州市从化至黄埔高速公路（一期）
从化到黄埔只需约40分钟
从化至黄埔高速公路项目简称“从埔高速”，路线全长61.71公里，分两期实施。
先实施的一期工程长约39.5公里，起于从化区太平镇中和里，接大广高速、在建佛清从高速北段，经白云区钟落潭镇和太和镇，终至黄埔区长岭街道长平社区，接北二环高速和广汕公路，计划于2023年建成通车；
二期工程长22.21公里，连接从化区温泉镇宣星村、大广高速、江埔街、太平镇黄洞村，与一期工程相接。近日，该项目白云区段已进场开工，项目建成后，从化到黄埔只需约40分钟。
该项目北接大广高速和佛清从高速公路，南连广河、北二环等高速公路，其建设将在广州中心城区东侧形成新的南北向过境通道，缓解大广高速、街北高速、京港澳高速、广乐高速及广州绕城高速的交通压力，是广东省高速公路网规划的重要补充。
同时该项目构筑了从化直连黄埔、番禺区新的快速通道，对加强广州组团间的交通联系，促进从化地区的旅游资源开发，促进地方经济发展具有重要作用。
白云国际机场第二高速公路南段
未来天河30分钟直通机场
机场二高是连接广州东部、南部城区与机场的快速通道，属省重点建设项目。路线总体呈南北走向，起点位于花都区机场高速公路北延线山前互通立交，终点在天河区奥体立交，对接环城高速。
机场二高大致以北二环高速公路为界，分为北、南两段工程：
机场二高南段工程起点位于白云区太和镇北村，与北段工程相接，终点位于天河区黄村互通，由北向南依次经过白云区、黄埔区、天河区。早前，机场二高南段工程首根钢箱梁成功架设，志着南段工程桥梁施工取得新进展，整体施工计划正稳步推进。
北段工程已在今年1月16日正式通车，通车后，新增直通白云机场的第二条高速通道，广州北部、东部市民前往白云机场更方便了。
机场二高南段工程建成通车后，将衔接北段工程、联通7条高快速路，成为粤港澳大湾区重要公路枢纽。
而机场二高全线通车后，天河至白云机场的车程时间将从一小时缩短至30分钟，也将成为东莞、佛山、肇庆等粤港澳大湾区主要城市前往白云机场最快捷的道路。
从化街口至花都北兴高速公路改扩建
预计2022年底竣工
从化街口至花都北兴高速公路（街北高速）是国家高速公路网大广高速的一部分，是贯通全国南北的国道主干线。
街北高速公路改扩建工程起点与派街高速对接，并设置白田岗互通与G105相连，途经从化区街口街道、江埔街道、太平镇、花都区北兴镇，终点与机场高速北沿线对接。路线全长15.333km，设计速度100km/h，分段采用6车道和8车道的高速公路标准进行改扩建。
扩建项目现阶段主要进行桥梁预制梁架设及路面结构层施工，预计今年9月份开始交通转换，正式进入路面工程施工，预计2022年底可竣工。
改扩建工程完工后，街北高速将设互通立交5座、服务区1处，与机场北延线、京港澳、北三环、大广、佛清广、从埔等7条高速公路相接。街北高速公路对完善广东省高速公路网布局、增强粤港澳大湾区对周边地区经济辐射，改善沿线交通基础设施，促进从化区及周边经济发展，具有十分重要的作用。
广州至连州高速公路
两地车程缩短至约2小时
据悉，广连高速公路起于广州市从化区，终于连州市大路边镇，为双向6车道，设计时速为100-120公里，其建设将打通广州至连州高速公路“断头路”，建成后，连州至广州的车程将由3.5小时缩短至约2小时。
“十四五”时期高速公路重点建设项目中分别提到广州至连州高速公路花都至从化段、广州至连州高速公路从化至连州段：
广连高速公路花都至从化段，起于广州市花都区花东镇竹湖村，接广州新白云国际机场第二高速公路，终于广州市从化区鳌头镇五丰村，接广州从化至清远连州高速公路。
路线全长18.7公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120Km/h。全线共设桥梁19座，隧道5座，桥隧占比为79%；全线共设互通式立交3处，力争2022年底建成通车。
广连高速公路花从段是广东省高速公路网规划的重要组成部分，也是广州市的重要北出口公路和新白云国际机场的重要集散通道。
佛清从高速公路北段
预计2022年6月底通车
佛（山）清（远）从（化）高速公路是贯穿珠三角南北的大动脉，目前工程正有序推进，预计佛清从高速公路（清远段）将于2022年6月底通车。
佛（山）清（远）从（化）高速公路北段项目工程，起于花都西南面的官坑，途经广州市花都区、清远市清城区、广州市从化区，终于从化区西南面的井岗，主线全长86.47km，其中清远市清城区段长42.96 km。设计速度120km/h，双向六车道。该项目清远段开工累计完成投资36.63亿元，占清远段总投资的60.90%。
目前正在加大马力抢抓工程，确保佛清从高速公路（清远段）2022年6月底顺利通车。
项目建成后将进一步促进珠三角与粤北山区之间的产业分工与协作，带动沿线地区社会经济快速发展，对清远加快融入粤港澳大湾区、高质量推进广清一体化发展具有重要意义。
增城至佛山高速公路增城至天河段
增城直达天河半小时左右
增天高速作为增佛高速公路的一部分，是广东省高速公路网规划的重要加密联络线，也是广州北部连接河源、佛山等地的重要加密通道。
该路线呈东西走向，起于增城区朱村街，自东向西经增城区荔湖、石滩、仙村、宁西、中新、永宁，黄埔区新龙、长岭、联和直达天河区和白云区，终于白云区太和镇，向西顺接天佛高速（天河至佛山段），全长约38.9公里，设服务区1座、互通立交11座（含规划预留）。
增天高速已于去年12月28日动工，工程预计2025年12月全面完工。
高速建成后，增城将无须绕行其他高快速路就能直接到达天河，路程缩短近30公里，用时也将在半个小时左右。沿线联系增城主城区、增城国家级开发区、黄埔区、天河区以及白云区，辐射广州东部山水新城、教育城、知识城、长岭居、智慧城和机场商务区等区域。
其他规划项目
莲花山过江通道、狮子洋过江通道；沈阳至海口国家高速火村至龙山段改扩建、机场高速改扩建、番禺至南沙东部高速、惠州至肇庆高速公路白云至三水段（花莞高速西延线）、增城至东莞高速公路、清新至南海高速（花都段）、增城至佛山高速公路黄埔至三水段、广州至深圳高速公路改扩建、惠州至肇庆高速公路惠城至增城段。
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