在贵阳开车的你，
注意了！
为缓解一环交通拥堵现状，
建于1993年的老客站高架桥
计划复建，
将由东西向转换为南北向
实现一环与观山湖区、贵遵高速
二环、中环及贵阳老城区连接。
近日，贵阳市发展和改革委员会组织召开了《贵阳市延安西路与枣山路交叉口改造工程（南北向高架桥）可行性研究报告》评审会，贵阳市交通委、市自然资源局、市生态环境局、市财政局、市轨道集团、中国市政工程西北设计研究院等单位相关人员参加会议。会议邀请了贵州省桥梁、给排水及工程造价方面的3位专家进行论证。
贵阳延安西路老客车站
高架桥修建于1993年，
是老城区一环西侧交通的
一个重要节点，
因轨道交通2号线
浣纱路站的施工需要拆除。
为了缓解贵阳一环交通拥堵现状，解决贵阳市一环线南北向与观山湖区、贵遵高速、二环、中环及贵阳老城区的连接，以及东西向和南北向交通的转换，专家建议待轨道交通2号线和3号线施工结束后，对老客站高架桥进行复建，由原来的东西向改变成南北向。即将复建的老客站高架桥是老城区环线，以及老城区西出口的重要节点之一，对车流快速转换出城，实现与中环路快速的连接，发挥“疏老城”的作用明显。
该项目工可报告编制依据合理，
贵阳市轨交集团将按照评审会议意见修改，
按程序提交审批，
推进该高架桥项目建设。
论证会上，与会人员听取了项目建设单位关于前期工作情况的介绍，以及设计单位关于工可报告编制内容的汇报。经过质询、论证，会议认为，该项目工可报告编制依据合理，符合相关规范要求，内容较为详实，经修改和完善后可上报审批。
下一阶段，贵阳市轨道交通集团将按照专家评审会议意见，会同编制单位再对《贵阳市延安西路与枣山路交叉口改造工程（南北向高架桥）可行性研究报告》进行修改后，按程序提交审批，以推进该高架桥项目建设。
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