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桥梁支座的的组成及功用介绍：
柔性拼装式桥梁支座更换装置由横梁、挑梁、传力索、千斤顶、定位孔、定位索、定位桩、销钉固定孔和防滑销钉等组成。
挑梁由长1.8m的工字钢加工而成，主要承担横梁传递的荷载，并将其传至盖梁。传力索一般采用具有柔性的钢丝绳，其作用是将横梁荷载传递给挑梁。横梁由长2.4m的工字钢加工而成，主要承受千斤顶传递的荷载，并将其传递给传力索。千斤顶的型号一般根据顶起物体的质量选定，其功能是直接顶起大桥主梁，并将荷载传递给横梁。
为预防横梁在工作中产生较大位移，特在横梁工字钢上、下悬臂部分适当位置对称钻出横梁定位孔，工作时将钢丝绳穿过横梁定位孔，把横梁固定在盖梁或墩台柱上。为预防挑梁在工作中产生较大位移，特在挑梁工字钢上下悬臂部分适当位置，对称钻挑梁定位孔，工作时将钢丝绳穿过挑梁定位孔，把挑梁固定在盖梁上。千斤顶顶起大桥主梁后，其基座位于横梁顶面，如产生位移滑动可能会造成安全事故，为确保其稳定，特在横梁顶面焊接3——4个高3——5cm的定位桩，按长方形或等边三角形布设，工作时基座定位桩将牢牢地卡住千斤顶。在横梁、挑梁端头钻出的销钉固定孔，用以固定销钉。通过横梁、挑梁销钉固定孔可将防滑销钉固定牢靠，阻挡传力索滑移脱落。
