从中铁八局贵安高铁站项目部获悉，贵安站站房工程建筑装饰纹样日前通过专家组评审。整体来看，该站外观与内部装饰将中国建筑古典元素、贵州多民族文化元素与现代元素完美融合，建成投运后将成为多彩贵州又一铁路窗口和地标性建筑。
中铁八局贵安站项目部主要承担贵安站站房两侧商业主体结构、金属屋面、幕墙和室内装饰装修、出站通道装饰装修、热能动力站的施工。“贵安站的外观设计和内部装饰是一大突出的亮点。”项目部书记李思伟说。
李思伟介绍，该站以“黔中新秀、生态独韵”为设计理念，在装饰装修细节上凸显贵州多民族文化内涵：进站大厅以素雅的色调、优美迤逦的图案、丰富悠久的文化内涵设计了两幅巨形浮雕，体现了贵州蜡染为世界非物资文化遗产特色；外墙面窗花以苗族、侗族、壮族三种民族图案抽象设计，实现了与民族特色的完美结合；外墙与屋面檐口采用钢结构斗拱造型，层次分明、亮点突出，体现了中国古代建筑斗拱的特点，实现了屋面和建筑四周的完美过渡与精美和谐；屋面安装半圆形铝合金型材，整体风格大气磅礴，使仿古建筑与现代金属屋面的完美融合，实现了新旧建筑风格的传承。
贵安站原名清镇东站，经一类变更后更名为贵安站，位于贵安新区湖潮乡新民村，地处贵安新区湖马片区核心区。主要由侧式站房、高架候车层、雨棚站台、站前平台铺装、城市通廊和站房其他相关工程等组成，总建筑面积6万多平方米，是集高铁、地铁、公交车、出租车、长途汽车无缝换乘于一体的大型综合交通枢纽，是贵州省仅次于贵阳北站的第二大高铁站。
2016年12月28日沪昆高铁贵昆段通车后，因贵安站正在建设施工中，所有往来高速动车组只从该站二三站台（3至6道）通过，并不在该站停靠和办理客运业务。为确保安全，施工方在二三站台两侧安装了坚固的护栏，严防无关人员进入，工人们每天从二三站台上的高架层前往工地。因此，贵安站也是目前国内“在建的跨线施工规模最大的高铁站。”
“贵安站自2016年3月开工以来，历时两年零八个月，现已进入站房工程的最后一个环节——装饰装修的收尾阶段。”李思伟介绍，目前，建设者们正向贵安站完美收官展开最后冲刺。从眼下的进度看，预计2019年春节前（2019年1月底）竣工。
贵安站投运后，每天将有数十趟高速动车组经停该站，贵安片区的百姓乘坐高铁列车将非常方便。在建的贵南高铁（贵阳—南宁）2023年建成通车后，也将引入贵安站，将其作为始发站。预测该站远期年发送旅客将达到5400万人。
届时，贵阳市城区及周边的重点铁路客运站将达到5个，另外4个分别是：贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站和龙洞堡站，其中仅贵阳火车站为普铁站，其他4个均为高铁站，贵阳作为全国铁路枢纽的地位将进一步巩固。
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