榕山长江大桥
是长江经济带综合立体交通走廊规划中
川江干线主航道的17座过江通道之一
是我市打造惠民交通的重点建设项目
目前
大桥南北岸建设都在同步顺利推进
项目效果图
2号索塔预计5月封顶
今日，记者在泸州榕山长江大桥二号索塔施工现场了解到，该索塔总高度206米，一共有48个节段，当下进行的是第42节段的施工。目前，工人正在进行钢筋绑扎作业，待余下节段完工后，该索塔计划于今年5月封顶。
二号索塔建设正酣，项目其他点位的施工也在同步推进。榕山长江大桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥，一号索塔已于去年六月顺利封顶，现在进入到钢梁安装阶段。大桥北岸一号墩目前正在进行第八个节段的钢梁安装，剩余十个节段预计在今年6月底或7月初安装完成。南岸引桥目前正在进行桥面铺装和防撞护栏施工，预计5月20日左右完成桥面系施工。
施工方多措并举保工期
榕山长江大桥项目生产副经理何志军介绍，为确保大桥建设顺利推进，施工方多措并举保工期： 施工人员采取两班倒的方式抓紧作业、各种材料提前进场送检、全力做好物资供应和技术保障……“现场的各种管控措施都比较有力，目前榕山长江大桥施工进度相对是比计划超前的。”何志军说。
预计2024年建成通车
榕山长江大桥是国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》和《泸州市城市综合交通体系规划》的重大基础设施项目。根据规划设计，大桥南岸连接合江临港工业园区大道，北岸通过规划城区道路与宜泸渝高速公路白米互通立交连接，远期规划与国道353相连，预计2024年建成通车。
大桥通车后，将撤销榕山、莲石滩2座渡口，消除渡运安全隐患，同时将有效推动泸州交通网络实现一体化，加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈。
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