2022年10月28日上午10时
伴随着车辆驶过桥面
重庆红岩村嘉陵江大桥主线正式通车！
一桥飞架南北
串起了渝北、江北、沙坪坝、渝中、九龙坡、大渡口六区
形成纵贯中心城区南北的重要交通要道。
红岩村大桥于2012年12月20日开工建设
历经十年修建，克服多重困难
红岩村大桥从无到有
承载了山城人民的厚重期待
如今，这一抹靓丽的“红”
惊艳了所有等待的时光。
2022年10月28日，上午10时，重庆红岩村嘉陵江大桥主线正式通车。记者 张锦辉 实习生 尹诗语 摄/视觉重庆
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定格红岩村大桥建设进程↓↓↓
2013年5月29日
红岩村嘉陵江大桥位于江北区北滨路的主塔基础工程开始浇筑。
2013年5月29日，红岩村嘉陵江大桥位于江北区北滨路的主塔基础工程开始浇筑。记者 张锦辉 摄
2017年5月16日
经过8个多月紧张施工，红岩村隧道掘进突破2000米。红岩村桥隧工程是重庆市快速路“三纵线”的重要组成部分，项目起点位于渝中区红岩村嘉陵江大桥北桥头，终点位于九龙坡区五台山立交，线路全长4.95公里，主线双向6车道。
2017年5月16日，红岩村桥隧PPP项目中建八局施工现场，工人在洞内进行爆破后的除渣工作。 记者 郑宇 摄
2017年8月16日
红岩村大桥桥塔紧张建设中，预计年底实现封顶。
2017年8月16日，红岩村大桥桥塔在暮色下紧张建设，预计年底实现封顶。 记者 罗斌 摄
2018年4月17日
红岩村大桥正在进行架梁机调试工作，下月初进入架梁施工阶段。
2018年4月17日，红岩村大桥正在进行架梁机调试工作，下月初进入架梁施工阶段。 记者 罗斌 摄
2018年5月2日
完工后的南北主桥塔屹立在嘉陵江两岸，大桥即将进入架梁施工阶段。
2018年5月2日，红岩村大桥施工现场，完工后的南北主桥塔屹立在嘉陵江两岸，大桥即将进入架梁施工阶段。记者 万难 摄
2018年5月15日
九龙坡五台山立交加紧建设。该立交主线右幅桥、4条匝道主体完工，即将浇筑主线左幅桥箱梁，预计年底完工。
2018年5月15日，九龙坡五台山立交正在加紧建设。 记者 郑宇 通讯员 谭娟 摄
2018年6月3日
红岩村大桥进行架梁施工。
2018年6月3日，红岩村大桥正在进行架梁施工。记者 罗斌 摄
2020年6月18日
红岩村大桥即将合龙。
晚霞中的建设中的红岩村大桥。罗本秀 摄
2020年8月5日
红岩村嘉陵江大桥桥塔刷上了红漆，成为嘉陵江上的新风景。整个工程有序推进，已累计完成总工程量的76.10%。
2020年8月5日，红岩村嘉陵江大桥桥塔刷上了红漆，成为嘉陵江上的新风景。通讯员 何超 摄/视觉重庆
2020年11月21日
红岩村嘉陵江大桥成功合龙。
2020年11月21日下午5时许，重庆红岩村嘉陵江大桥，中国建筑6局职工冒着霏霏细雨把最后一根钢梁安装到位，实现两岸桥梁对接，标志着红岩村嘉陵江大桥成功合龙。特约摄影 钟志兵/视觉重庆
2022年1月2日
红岩村嘉陵江大桥江面主桥和红岩村隧道已完成灯饰安装、行车标识和路牌工作，具备通车条件。
2022年1月2日，江北区，工人在红岩村嘉陵江大桥北桥头忠恕沱段主干道施工。特约摄影 钟志兵/视觉重庆
2022年8月30日
快速路三纵线红岩村嘉陵江大桥北段工程附属工程正在加紧建设。
2022年8月30日，快速路三纵线红岩村嘉陵江大桥北段工程附属工程正在加紧建设。记者张锦辉摄/视觉重庆
2022年10月21日
红岩村大桥即将通车。
2022年10月21日，即将通车的红岩村大桥。记者 罗斌 摄/视觉重庆
2022年10月28日
上午10时，重庆红岩村嘉陵江大桥主线正式通车。
2022年10月28日，上午10时，重庆红岩村嘉陵江大桥主线正式通车。记者 张锦辉 实习生 尹诗语 摄/视觉重庆
2022年10月28日，车辆行驶在九龙坡区五台山立交。记者 张锦辉 实习生 尹诗语 摄/视觉重庆
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红岩村大桥建设难度有多大?
红岩村大桥是重庆首座高低塔路轨两用钢桁梁斜拉桥，它的建设难度有多大？10月27日，重庆日报记者从红岩村大桥主桥施工方中建桥梁长江分公司了解到，红岩村大桥主桥施工面临多重挑战，包括塔柱及横梁截面复杂，为阶梯、多边形、变截面，施工质量控制难度大;上塔柱锚固段钢锚箱单节重量为26吨，吊装高度160米，受气象、风速及塔吊附着的影响，吊装及安装精度控制难度大;钢锚箱索导管长达8米，竖向穿越两个节段塔柱，一次性安装就位难度大等等。
大桥桥塔为什么采用赭红色？
红岩村大桥设计有何特色、亮点？10月27日，红岩村大桥设计单位、林同棪国际工程咨询(中国)有限公司桥梁专业副总工程师、桥梁主创设计师赖亚平介绍，红岩村大桥采用的是高低塔双索面双层桥面斜拉桥型，显得庄重大气。
“红岩村桥塔选用竖向荷载传递最直接的门形钢筋混凝土结构，高塔总高202米，低塔总高150.7米。”赖亚平说，在设计桥塔时，设计团队以受力合理的“门”型桥塔为立足点，利用简练、刚直、坚硬的竖向线条，以及水平延展的主梁和倾斜的拉索等多组刚性线条，构成简洁、明晰、充满力量的造型艺术，刻画出山城人民耿直、坚毅、团结、向上的性格特质。
考虑到红岩村大桥紧邻红岩革命纪念馆，因此大桥以“红岩华门”为设计主题，桥塔色彩选用了与红色页岩天然本色相近的赭红色。赖亚平表示，希望通过端严庄重、气势恢宏的桥塔造型和鲜明的色彩组合，契合这座桥梁所凸显的“红岩精神”。
将给市民出行带来哪些利好？
这座桥梁通车，将给市民出行带来什么样的影响和改变？不少业内人士认为，红岩村大桥通车后，将形成纵贯中心城区南北的重要通道，给市民出行带来三大利好。
利好一：
减轻嘉华大桥石门大桥交通压力
红岩村大桥通车后的第一个利好，是缩短九龙坡陈家坪片区至渝北区龙山片区的通行时间，缓解嘉华大桥、高家花园大桥、石门大桥、渝澳大桥的交通压力。
利好二：
助推五号线忠恕沱至歇台子段建设提速
不仅如此，红岩村大桥通车将进一步推动轨道交通5号线忠恕沱至歇台子段建设提速，给乘坐轨道交通五号线的市民带来利好。
红岩村大桥通车后，五号线一期忠恕沱至歇台子段建设也将加快，待忠恕沱至歇台子段通车后，轨道交通五号线一期南段(石桥铺至跳磴)和一期北段(园博中心至大石坝)将实现贯通，市民乘坐轨道交通5分钟左右就能从红岩村到达大石坝。
利好三：
形成纵贯中心城区南北的重要通道
红岩村大桥主线通车，将增强渝北、江北、沙坪坝、渝中、九龙坡、大渡口六区以及“两江四岸”的联动效益，形成纵贯中心城区南北的重要交通要道。
据悉，红岩村大桥通车后，从北部蔡家的向家岗位置起一路向南，分布有兰海高速—余松路—红岩村隧道—翼龙路—西城大道—渝南大道(鱼洞)六条主干道，串联起中心城区多个区域以及陈家坪、大石坝、冉家坝等热门板块，将使中心城区南北两端的通勤时间大大减少。
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