8月17日上午10点20分,
随着最后一节段钢桁梁精准定位安装,
贵州瓮开高速公路开州湖特大桥
正式顺利合拢,
为今年年底顺利通车奠定了坚实基础。
开州湖特大桥是瓮开高速公路
唯一控制性工程,
大桥横跨洛旺河峡谷,
主桥为1100米双塔单跨钢桁梁悬索桥,
同时也是亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥。
全桥长1257米,
共需吊装76榀钢桁梁,
通过荡移调整端梁的方式
确保合龙精度达毫米级。
此次吊装的合拢梁段重达240多吨,
采用起重能力为400吨的缆载吊机进行吊装。
瓮开高速公路位于
贵州省贵阳市开阳县和黔南州瓮安县境内,
起点位于贵瓮高速在
瓮安枢纽以西5.3公里处的白溪,
连接已建的
银川至百色高速公路瓮安至贵阳段,
终点位于蛇卡枢纽北面8.2公里处,
连接兰海国高贵阳至遵义扩容工程。
瓮安至开阳高速公路
是“678”高速公路规划中“第三横”
江口至都格高速公路的组成,
是“678”网规划仅剩的三条待建省高项目之一。
项目建成通车后,
开阳至瓮安的行车距离将由110.8公里
缩短为48.522公里,
行车时间由1小时41分钟缩短为46分钟。
对构建黔中经济区高速公路环线,
加快黔中经济区发展、支撑区域工业化和新型城镇化进程,
打造世界级磷和磷化工产业基地
具有重大意义。
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