近年来贵州省遵义市交通运输发展方面取得的显著成绩，聚焦遵义交通运输发展成就，展望未来十四五期间的铁路和民航规划。遵义市下辖十几个县市区，即红花岗区、汇川区、播州区、赤水市、仁怀市、桐梓县、绥阳县、正安县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、道真县、务川县。十四五期间遵义市各县市将形成县县通铁路、县县有机场的交通体系。
在铁路方面：遵义市现目前仅有一条普速铁路——川黔铁路，一条快速铁路——渝贵铁路，总里程346公里。其中，川黔铁路正线186公里，铁路专线12公里，渝贵铁路148公里。川黔铁路始建于1956年，1965年全线建成通车，全长424公里，是西南地区铁路网的重要组成部分。渝贵铁路于2012年12月开工建设，并于2018年1月25日通车。
“十四五”期间，遵义市计划建成瓮安至马场坪铁路北延伸线、遵义动车存车场、李家湾铁路货场，开工建设泸州至遵义铁路、古蔺大村至遵义铁路，力争开工建设重庆至贵阳高铁、涪陵至柳州铁路、昭通至黔江铁路，开展遵义至铜仁高铁、遵义至毕节高铁规划研究工作，构筑覆盖广泛的铁路网，努力形成以遵义为中心的“米”字型铁路对外开放通道基本架构，为实现“县县通铁路”目标奠定坚实基础。未来遵义市是将是贵州省唯一的非省会枢纽城市，西南地区重要综合交通节点城市和物流枢纽，成为 “以高速铁路为龙头，打造立足黔北，服务黔川渝，连接粤港澳、长三角，通达东南亚”的全国性铁路枢纽。
在民航方面：遵义新舟机场和遵义茅台机场相继建成通航，遵义市形成了“一市两场，比翼齐飞”的航空运输新格局。
按照规划布局，到2030年，贵州省遵义市将形成以遵义新舟机场、遵义茅台机场为龙头，A1级通用机场为骨架，A2级通用机场为支撑，A3级通用机场为补充的层次分明、功能互补的“2+3+8+N”的机场体系，即2个运输机场，3个A1级通用机场。在加快推进通用机场建设的同时，遵义市拟同步启动通航短途运输、CCAR-135部报批相关工作，逐步形成支-支串飞、环飞、支-通飞等通航短途运输体系，将进一步完善遵义市综合交通体系。
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