昨日，博贺湾大桥正式对外开放交通。“早上从电城经刚通车的博贺湾大桥到博贺，13分钟即到。”在滨海新区工作的黄振文当天体验到了大桥通车的便捷，他非常高兴地发了微信朋友圈。
了解到，博贺湾大桥正式通车的消息，其实更早的时候就已经在朋友圈传了个遍。昨天早上6点钟左右，就有电城的渔民经大桥去博贺渔港进货了。而当地的汽车、摩托车还有行人等，也都陆陆续续开始从桥上通过。记者大概估算一下，如果只通过陆路交通往来电城、博贺两镇，过桥比绕行325国道要省下约半个小时车程。
据悉，博贺湾大桥当地天气一早为阴，下午转晴。于是自下午开始，来“观景”的行人也开始多了起来。不少市民从人行道步行上桥，沿途欣赏大桥两侧我市海洋发展壮美景观。而巍然耸立的跨海大桥和沿岸前行的接线道路，也俨然成为了一道美丽的风景线。
滨海新区管委会规建交环局副局长易建华告诉记者，博贺湾大桥将与广东滨海旅游公路茂名先行段、水东湾跨海大桥一道，成为带动茂名沿海经济带发展的黄金廊道，为茂名奋力打造广东沿海经济带上新的增长极源源不断输送新动力。据介绍，茂名市博贺湾大桥及连接线新建工程是一条加强滨海新区起步区和沿海经济带互联互通的快捷通道，也是广东省沿海公路一部分，西接滨海旅游公路、水东湾大桥，直达水东港区，东接博贺湾大道、茂名港大道，直达博贺新港区。
博贺湾大桥项目施工路线总长4.883公里，其中桥梁总长2.2公里，桥梁宽度为18米，主通航孔130米、两侧副通航孔72米，通航高度30米，两侧连接线长2.683公里，道路宽度19m，道路等级为三级公路兼城市道路，设计车速40km/h，按双向四车道标准建设，项目总投资3.98亿元。项目从2015年开始项目策划及可行性研究，至2016年底完成一系列专项论证、勘察设计及工程招标等前期工作，2017年初开工建设，历经近3年的施工建设期，项目于2019年8月16日实现主桥合龙，2019年9月30日实现全线贯通，至今，大桥及连接线全部建成通车。
“社会各界多年期盼的‘大桥梦’终于得以实现。”易建华表示，博贺湾大桥建成昭示了凝聚多方智慧力量描绘的建设蓝图终于变成现实，倾注了全体建设者辛勤的心血汗水的建设成果终于得以呈现。跨海大桥的开通，也开启了滨海新区建设发展进程的新步伐，更加彰显了茂名“向海而兴”的信心和决心。
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