世界级大桥已封顶
黔南至遵义又一条高速即将通车
11月9日，随着遵余高速湘江大桥余庆岸主塔顺利封顶，标志着历时14个月的主塔施工完成。至此，这座世界最高双塔双索面菱形叠合梁斜拉桥的两个主塔全部实现封顶，大桥将全面进入上部结构施工，为确保湘江大桥建成及遵余高速如期通车奠定了坚实基础。遵余高速湘江大桥位于遵义市和瓮安县交界处，是遵余高速全线的关键性控制工程，由中铁广州工程局桥梁公司承建。
遵余高速公路（即遵义至余庆高速公路）项目位于遵义市和黔南自治州境内，沿线经过余庆县、湄潭县、瓮安县、播州区等4个县（区）。
该项目起于余庆县白泥镇半坡附近，接已建的江瓮高速余庆枢纽互通，由东向西依次经余庆县龙溪镇、构皮滩镇，经花山乡（此处上跨道瓮高速）后跨越乌江至湄潭县石莲乡，此后进入瓮安县珠藏镇，最后进入播州区铁厂镇、团溪镇，终点与在建的遵义市西南环高速相接。
全线共设置龙溪、构皮滩、飞龙湖、石莲、珠藏、铁厂、团溪、冷水坪9处立体交叉互通以及8个收费站。其中8个收费站分别设在龙溪、构皮滩、飞龙湖、石莲、珠藏、铁厂、团溪、长安。全线还设2处服务区（乌江、小腮），以及1处停车区（团溪）。记者了解到，遵余高速从2017年5月开工建设，总投资147.23亿元，建成通车后从遵义到余庆仅需要1个半小时。
据了解，遵义至余庆高速公路项目路线全长92.91公里，设计时速80公里/小时，双向4车道，总投资约132.63亿元，建设工期为4年。道路途经瓮安县珠藏镇和江界河镇，线路长度约14公里，主要工程有互通1座，桥梁6座，隧道4座，路基约5公里。项目建成后，将极大改善瓮安县珠藏镇、江界河镇的交通条件，大大缩短珠藏镇、江界河镇至遵义的距离，最大限度方便群众出行。
珠藏镇、江界河镇作为瓮安最偏远的乡镇，也是紧邻黔北遵义的集镇，该高速公路的建设，对助推两镇的城镇建设、经济社会发展、同步小康都具有十分重要意义。
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