7月 10 日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图,同时新投用一批复兴号动车组,内地联通香港的高铁车站增至 58 个,南宁至广州、南宁至昆明和兰新高铁哈密至乌鲁木齐等区段运行时间大幅压缩。
直通旅客列车增开 39 对
调图后,全国铁路日常增开直通旅客列车 39 对,变更运行区段 54.5 对,变更运行径路 16.5 对,其他调整 85 对。在客流高峰期增开动车组列车 25 对、变更运行区段 2 对。此次调图,全国铁路新投用一批复兴号动车组,更多旅客将享受到复兴号动车组优质服务。
对多城市列车始发、终到、经停车站进行优化
为满足旅客需求、提高运输效率,对北京、上海、哈尔滨、沈阳、长春、大连、武汉、济南、青岛、杭州、南昌、厦门、南宁、南阳 14 个城市 69 对旅客列车始发、终到、经停车站进行优化调整,最大限度均衡枢纽内各客运站的作业能力,便利当地群众出行。具体车次届时请广大旅客认真核对车票到发车站名称,以免走错车站,耽误行程。
内地与香港联通的高铁车站将增至 58 个
增开重庆西、天津西、南宁东、肇庆东、汕头至香港西九龙站动车组列车,增加遵义、贵阳东、白洋淀、邯郸东、岳阳东、衡阳东、梧州南、佛山西等站办理直通香港客运业务,内地与香港联通的高铁车站将增至 58 个。在天津至保定高铁的白洋淀站,雄安新区旅客群众可乘天津西至香港西九龙的高铁列车直通香港。
南宁至广州、南宁至昆明等区段运行时间大幅压缩
调图后,南宁至广州、南宁至昆明及兰新高铁哈密至乌鲁木齐段优化列车开行方案,部分城市间动车组运行时间大幅压缩。南宁至广州动车组最短运行时间达到 2 小时 45 分,压缩 30 分;南宁至昆明动车组最短运行时间达到 3 小时 43 分,压缩 45 分;昆明至广州、广州至昆明动车组最短运行时间分别为 7 小时 08 分、7 小时 13 分,分别压缩 1 小时 42 分、1 小时 10 分。兰新高铁哈密至乌鲁木齐间运行时间压缩 25 分。
东南沿海和进出川渝客运能力提升
通过延长既有动车组列车运行区段等方式,打通运输能力限制瓶颈,杭深线、宁蓉线分别增开动车组列车 14 对和 10 对,较大幅度提升了东南沿海和进出川渝的客运能力。
部分旅客列车运行方案进一步优化
优化后,北京南至青岛北 G209/210 次往返运行时间均为 3 小时 05 分、压缩 48 分;北京西至北海 G529/530 次北京西至南宁段,往返运行时间分别为 10 时 50 分、10 时 59 分,分别压缩 2 小时 51 分、2 小时 16 分;上海至漯河 K1048/5 次压缩运行时间 2 小时 19 分;济南局、南宁局集团公司部分管内旅客列车运行时间有所压缩。
铁路货运能力同步提升
增加 2 条中欧班列国内运行线,达到 70 条;进一步优化中亚班列、陆海新通道班列、沿江班列开行结构、径路;呼和浩特至唐山铁路万吨列车开行对数由 39 对增加至 45 对,侯月线、襄渝线、兰新线、集通线等主要货运通道增加货物列车 14 对,为铁路货运增量行动提供运力保证。
调图后,全国铁路暑期高峰日均增加客运能力 26 万个席位,铁路客货运输产品不断优化,运输能力实现新的提升。下一步,铁路部门将按照一季一图的思路,进一步优化列车运行图,更好地满足人民群众运输需求。
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