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为配合地铁建设 贵阳1000多棵行道树被移植到苗圃基地

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2019/9/3 10:52:37 人气:25 评论:0

  8月28日,本网报道了为修轻轨,贵阳市北京路神奇大酒店至贵州医科大学路段40多棵行道树被移到贵阳城市绿化管理处苗圃基地的消息。8月29日,多彩贵州网记者来到苗圃基地,探访行道树们的“新家”。

  苗圃基地位于清镇市骆家桥村。

  “由于市区管线、管网的影响,行道树移植工序多、难度大。受空中通信线览或高压线影响,行道树移植前都必须进行修剪。为了不破坏地下的管网,行道树土球挖取空间较小,有的只有1.2米的作业空间。”苗圃技术人员杨帆告诉记者。

  杨帆从事园林绿化工作多年,每次看到树木的根系被切断,心里就会一紧。“根系相当于树木的血管,一旦被破坏,就影响他们的健康,有些甚至会因此死亡。”

  因此,对于根部遭到破坏的树木的护理工作,尤为仔细。

  杨帆指着正在作业的工人向记者介绍道:“树木被移栽到苗圃后,我们会用生根粉做成的药水对根部进行养护,胸径较大的树木存活率为85%左右,胸径较小的树木因为根系相对较小,遭到的破坏较轻,移栽后的存活率能达到90%。”“移植行道树,我们要在不影响交通和市民出行的前提下进行,因此多数会选择在夜间作业。”杨帆介绍,树木被移栽到苗圃后,为了促进树木的伤口快速“愈合”,工人们会在技术员的指导下,给树干上的切口涂上愈合剂。

  “看到树木被切断根系是最让我痛心的,同时,树木愈合就是最让我暖心的。树木移栽时,被切断的枝叶都会运到加工厂,为了循环利用,它们会被加工用于城市绿化的肥料。”杨帆补充道。

  据悉,去年为了配合贵阳轨道交通3号线一期工程和花溪大道改造的建设,在3个月不到的时间里,施工区域的1000多棵行道树转移到骆家桥苗圃基地。

  “去年那段时间工人们很辛苦,为了不影响轻轨的施工进度,不分昼夜地进行移栽作业。运到苗圃后,为了保证树木的存活率,又要立即对树木进行护理。”杨帆告诉记者。

  谈到为何将苗圃设置在骆家桥时,杨帆说:“骆家桥位于红枫湖的上游,优良的水质对树木的养护和培育都非常有利。此外,因毗邻村庄,养护树木的工人我们可以就近聘用,这也大大降低了人力成本。”

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