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基建狂魔太强大!中国建成全球最高桥梁:北盘江大桥,难度多大?

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2021/11/23 9:43:23 人气:6 评论:0

  这座大桥连接云贵两省,地跨峡谷,下方就是泥猪河,桥面至江面距离565.4米,要知道上海东方明珠塔的高度,也只有468米,等于说北盘江大桥桥面,比东方明珠塔还要高出100米,想要在这样的峡谷之间修建桥梁,难度可想而知,这也是为何美国专家断言,中国造不成北盘江大桥的原因,同时也因为这项奇迹工程,让它荣获古斯塔夫金奖。

  对于这座大桥而言,其实从规划阶段就需要克服一系列难题,因为它地处两省交界处,而且不管是云南省,还是贵州省,都属于交通不发达的地区,当地山地地形对施工造成了极大的阻碍,大型施工设备与原材料,均很难运抵现场,这还不算什么,由于当地的喀斯特地貌,所以地下很容易形成岩洞与暗河,所以地底下的环境非常复杂,建设桥梁如果不摸清楚这些情况,那么很难确保大桥可以造得稳固。

  由于大桥架设在峡谷上,所以不可能将桥墩建设在峡谷中间,为了实现大跨度桥梁修建,所以施工方一开始打算用悬索桥,虽然在峡谷之间适合采用这种方案,但悬索桥需要大量的原材料,而这恰恰是北盘江大桥所不具备的,毕竟当地的交通环境恶劣,无法满足运输需求,而更加节约材料的斜拉桥就受到了青睐,它的原理虽然类似于悬索桥,通过架设桥塔来支撑钢索,从而连接桥面,但施工难度依然非常大,所有斜拉桥也并不是那么容易建设的。

  图为北盘江大桥 

  目前中国在桥梁建设这一块,已经做到了世界领先地位,就连美国也曾经请求中国帮忙修建大桥,它就是旧金山海湾大桥,这也就不奇怪,为何美国需要用300年才能建成的大桥,中国仅用3年多时间就能够完成,看来在基建实力上,中国已经全面领先美国了,是当之无愧的基建强国,但就算中国做到了世界第一,很多人依然投来怀疑的目光,认为其实完全没有必要修建这座大桥。

  那么北盘江大桥是否真的不需要修建呢?作为连接中国西南地区的重要交通要道,这座大桥成功改善当地落后的交通环境,要知道现在中国已经确定要走全国人民共同富裕的道路,西南地区自然也不能落后,有了桥梁与道路,就可以有效推动全国一体化发展,从而助力当地经济进步。

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