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桥梁喷漆防腐施工工艺
1、桥梁防腐涂装前处理
大桥混凝土基层表面牢固、清洁、平整程度、基层含水率以及酸碱性等是影响桥梁防腐涂装质量的关键。基层表面处理不当，会导致涂层起泡、空鼓、翘皮、脱落。
大桥防腐涂装施工前，应对混凝土表面状况进行仔细检查，周口14-18米桥梁检测车出租，对于较大的缺陷应经过处理后才能正式进行大桥防腐涂装施工，以免由于涂膜造成对结构缺陷的遮盖。
1.2全面打磨
1）用电动打磨机将模板接头处打磨平顺（包括已剔凿的接头），无突出的棱角。
2）打磨基材表面的结晶盐、油脂、锈迹、浮灰、碳化层、残浆、模板痕迹和脱模剂等污染物。
1.3大桥混凝土裸露钢筋、预埋件的处理
沿钢筋头或预埋件周围斜切混凝土至1～2ｃｍ深度（钢筋头应自底部切除），打磨金属表面至St3级，然后涂刷环氧防锈漆2道，总厚度80μｍ，再用聚合物砂浆对该部位填平并磨平。
1.4缺陷修补
在大桥防腐涂装前检查混凝土表面是否存在裂缝，并按照以下桥梁防腐工艺进行处理：
1）对0.3ｍｍ以下的混凝土裂缝在打磨后涂封闭底漆即可；
2）大于0.3ｍｍ而小于1.0ｍｍ的非结构裂缝一般采用斜切缝填环氧腻子的方法进行修补，即用电动金刚切割片沿裂缝切割成Ｖ型槽，深度2ｃｍ，调配环氧腻子对该处嵌缝填平；
3）周口14-18米桥梁检测车出租，对于大于1.0ｍｍ的非结构性裂缝一般采用压力灌浆等方法进行修补。
1.6表面油污的处理
某大桥斜拉索上锚头采用防锈油脂保护，由于间隙震动和热胀冷缩等因素影响，沿锚孔向下部位混凝土因防锈油脂溢出而污染，桥梁防腐涂装前采用专用溶剂对油污进行彻底清洗，以提高桥梁防腐涂层与混凝土基层的附着力。
2、大桥混凝土结构涂装工艺
2.1大桥混凝土涂装方法
大桥不能凝土防腐涂装方法主要有刷涂、辊涂及喷涂3种。由于该项目涂装面积大，高空作业的施工难度和风险较大，故以辊涂为主。而对于局部修补和形状复杂的边角等处，采用刷涂法进行大桥防腐施工。
温度为5～38℃，空气相对湿度为85％以下，混凝土表面应干燥清洁，基层表面温度应高于露点温度3℃，含水率小于6％。在雨、雾、雪、大风和较大灰尘的条件下，禁止施工。
1）涂装881－D05环氧封闭漆：检验合格后的混凝土表面，施涂1道环氧封闭漆，平均厚度不大于30μｍ，周口14-18米桥梁检测车出租，涂装完成干燥后（约24ｈ）可进行下道工序。
2）刮涂型腻子修补：使用881－Z02刮涂型环氧腻子对混凝土表面孔洞、裂缝，蜂窝麻面等缺陷修补平整，干燥后应打磨平整，以保证涂层的光滑连续。
3）桥梁防腐涂装881－Z01环氧云铁中间漆：在打磨后的腻子表面进行环氧云铁中间漆的施涂，平均厚度为40μｍ。
4）桥梁防腐涂装881－Y01丙烯酸聚氨酯面漆：丙烯酸聚氨酯面漆的施涂应分为2道进行，每道面漆平均厚度为35μｍ，两道漆之间的间隔时间为表干（约4ｈ）。若中间漆表面光滑而影响与下一道涂层的粘结强度时（通常为放置７ｄ后），应对其进行拉毛处理。
5）桥梁防腐施涂后的涂层平均干膜总厚度应不低于110μｍ。
6）所有的涂料配制应该严格按照涂料说明书要求的配比进行配制，采用机械搅拌器进行搅拌，并在适用期内用完。
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