当前，在广元市昭化区各交通项目建设现场，施工方上足人力机械，开足马力拼进度，相继迎来新进展。3月26日，国内名列前茅的深水桩基础大桥——南流嘉陵江大桥实现合龙，朝着今年8月具备通车条件再迈进一步，该桥也是广元市跨度最大的“渡改桥”。
据悉，2019年9月开工建设的南流嘉陵江大桥位于广元市昭化区虎跳镇，全长954米，共16跨，其中深水桩基有26根，平均长度90米，最高桩长100米，是全国鲜有的桩柱一体式深水大直径桩基础桥梁。而有名的跨海大桥、港珠澳大桥，最深桥墩也是100米，南流嘉陵江大桥不仅面临桩基深，所处河床的地质条件也极为复杂，有大面积砾石覆盖层，分布极不均匀，带来的施工难度全国罕见。
南流嘉陵江大桥项目自开工以来，施工方先后克服桩基深、地质条件复杂等困难，不断科研攻关，成功突破了建设难题。
“我们创新采用了‘浮桥+水上移动式浮平台+高桩钻孔平台’的施工方案，获得了实用新型专利和发明专利各一项，为今后同类深水桥梁施工提供了宝贵经验。”中铁十五局集团有限公司南流嘉陵江大桥项目经理刘建林介绍。
南流嘉陵江大桥新建工程项目总投资2.6亿元，作为广元市重点项目，全项目按照二级公路标准设计，由左岸引道，右岸引道、跨江大桥三部分组成，接下来，项目建设单位将进一步细化施工方案，倒排工期，确保项目早日完工，建成通车后将惠及亭子湖库区近20万人民群众出行。
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