抢抓春光起好步，桥起两岸变通途。2月21日，随着清晨沱江河边的烟花声响，资阳市雷音大桥施工现场，挖掘机、渣土车来回穿梭，冲击钻、机车声此起彼伏，一派热火朝天的大干景象。为了抓住雨季来临前的黄金施工时机，以及工艺上一次成孔的技术规范，莲花路上跨桥空心板架设率先施工，奋力冲刺兔年“开门红”。
雷音大桥全长约1288米，宽40米，墩高 23到27米，双向六车道，主桥采用95+175+95m刚构连续梁结构跨过沱江，主桥箱梁设计为单箱双室断面，主墩为钢筋混凝土双肢薄壁墩；随着节前位于沱江水下12米深的2#、3#主墩承台“出水芙蓉”，新年的首要任务是尽快完成1#墩墩身和莲花路上跨桥空心板架设。
项目部根据桥墩承台风险评估情况，多次动员部署，梳理现场工作量，提前沟通协调各作业班组，做好疏导帮扶工作，合理调度机械设备，保障后勤物资储备，充分落实“工、料、机”三大要素，精心组织“人、财、物”资源配备，为项目快速进入施工局面创造了前提条件，解决后顾之忧。截止目前，施工现场机械设备进场11台，现场管理人员及作业人员共计128名。
另外，雷音大桥上跨成渝铁路后跨越沱江、滨江路再下穿成渝高铁后落地，跨铁路大桥再加跨江大桥双重难度加持本身也是施工难点之一。因此，安全作业成了重中之重。项目部及时开展安全检查活动，对机械设备维护、工地临时用电、消防安全、高空作业展开了全面隐患排查，确保施工操作规范，重点监督检查脱岗离岗情况，实行项目、工区、班组三级应急组织体系，24小时全天值守，及时传达气象信息和各类通报，保证一线人员心中有数，施工现场运作稳定。同时，为确保施工节点安排的稳步推进，各工点对作业人员进行了复工安全教育、技术交底等专项培训，为项目推进充分奠定安全保障。
据了解，雷音大桥和莲花路上跨桥是资阳市加速融合成渝双城经济圈的一项基础交通规划，是连通城东新区、老城区以及临空经济区的“主动脉”。项目建成后，将为老城区市民缩短前往高铁站的时间，从原来的30分钟左右缩减至10分钟内，对于改善资阳城区交通环境，构建外畅内联通勤圈、加快资阳全面融入成渝地区双城经济圈建设具有积极的推动意义。
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