3月30日，伴随着最后一斗混凝土浇筑完成，由广西交通投资集团投资建设、中交一公局集团承建的广西南丹到天峨高速供里4号高架大桥右幅顺利合龙。
供里4号大桥全长779米，设计为预应力混凝土连续刚构+先简支后连续T梁，施工任务重，安全风险高。自施工以来，中交一公局集团项目团队积极与建设期间不利因素抗争，全力协调机械运输、材料组织和电力供应，克服T梁运距远、交叉作业影响等困难。特别是今年复工以来，项目克服了连续低温对T梁养护造成的影响，严格把控安全关、质量关，全面保障桥梁工程安全推进，如期完成了供里4号高架大桥右幅顺利合龙的任务。项目负责人表示，接下来将集中力量，组织剩余工程施工，确保南天高速按期通车。
据悉，南天高速主线全长约105千米，是广西在建高速公路建设项目桥隧比最高、桥梁跨度最大、隧道单洞最长的项目。项目建成通车后，将结束天峨县不通高速的历史，广西也将实现“县县通高速”的目标。
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