2月17日，在长沙交通集团湘行建设公司的统一调度下，由中交一公局集团有限公司承建的兴联路大桥项目首根水中桩顺利开钻，拉开了项目水中桩基施工的序幕。
伴随着机械鸣响，产业工人们冒着绵绵细雨有序忙碌。初春的寒冷丝毫不影响施工现场热火大干的势头，一线建设者始终紧绷安全质量弦，全力确保工程有序推进。
兴联路大桥项目是长沙市“十大基础设施项目”之一，总投资37.93亿元，位于长沙市北三环与北二环之间，跨望城区和开福区。该工程为双塔斜拉桥，全长5.48公里，全线车道采用主六辅四，其中跨湘江段为双向8车道，建成后将是长沙跨度最大的过江大桥，将进一步完善长沙城北区域路网结构，有效缓解过江交通压力，最大限度发挥长益复线高速公路对城市的交通集散功能，对长沙加快创建国家中心城市、促进新一轮经济社会发展具有重要意义。
“截至目前，项目完成桩基141根，栈桥搭设809米，力争在汛期来临前完成全部水下爆破作业，确保项目施工进度稳步推进。”兴联路大桥项目相关负责人介绍。项目预计4月中旬完成全部钢栈桥及平台作业，为后续水中桩基的施工提供强有力的保障。
据了解，本次水中首根桩基的施工，面临桩基钢筋笼对接难度大、钢护筒定位精度要求高、下沉时容易发生变形等难点。项目科学统筹工期，合理配置资源，在施工前项目多次组织召开施工技术研讨，编制了详细的施工方案及安全施工保障措施，多次开展安全质量方面的教育培训，强化安全施工意识；组织管理人员和施工人员开展技术交底，明确施工任务，为首根水中桩的顺利施工做足了准备。
“抓实党建引领，争当建设先锋”，为安全高质高效推进项目建设。下一步，长沙交通集团湘行建设公司计划与施工方中交一公局及监理、设计单位组建项目联合党支部，选优配强支部班子，摸底建设、监理、施工、设计单位的党员，为来自各地的党员、员工建立起临时的“家”，通过将现代科技手段与党建文化相结合，在项目现场打造高标准的多功能智能党建中心，让党员学习有阵地、开展活动有场所，打造坚强的战斗堡垒。
项目作为长沙骨干路网重要的一“横”，是长沙北部东西向的核心发展轴，同时连接高星组团和金霞经济开发区，为高岭国际、霞凝港等提供重要的通道，建成后将成为益阳、常德、张家界等城市进入省会长沙的重要通道之一。
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