图为四渡河大桥
如今中国又一项逆天工程诞生！用火箭来造桥，这可能实现吗？这座大桥就是四渡河大桥，据悉工程总投资高达6.18亿元，并且首次采用火箭技术来造桥，那么四渡河大桥真的有这么神奇吗？就连老外也不敢轻易尝试，原来大跨度桥梁需要采用悬索桥设计，但在高山峡谷之间，如何拉起钢索就成为难题，所以中国采用火箭作为牵引装置，让钢索可以顺利抵达对岸。
图为云雾中的四渡河大桥
在利用火箭造桥这一领域，中国可谓是开创了先河，说是首创这项技术也毫不为过，四渡河大桥位于湖北恩施和宜昌的交界处，跨越四渡河峡谷，距离谷底高度约有600米，全长达到1365米，宽度达到24.5米桥面车道与谷底高度差达到560米，在北盘江大桥建成之前一直是世界第一高桥。这座大桥的建设并不容易，由于所处峡谷既深又宽，两岸基本由悬崖峭壁组成，因此材料的运输和工程的进行都非常困难，通常来说学索桥的建设需要先向对岸投送一条重量和直径都相对较小的软质绳索，用于牵引更重的悬索完成架设工作，这样的施工方式能够降低施工难度并提高效率，这条绳索也就被称为先导索，但如何让它跨越超过一千米的峡谷，这是一个问题，一开始施工人员设想通过人工方式完成，但这样的方式不仅效率更低，大风和沉重的绳索还可能对施工人员造成安全上的隐患，既然地面过不去，那能不能用气球和直升机飞过去？这两个方案同样遭到否定，因为峡谷的风向和风力会对飞行器产生巨大风险，一不小心仍然可能造成机毁人亡的事故。
图为四渡河大桥
各种方法的失败令施工团队感到十分懊恼，而当其中一位工程师因病住院之后，医院的吊瓶却突然给他带来了灵感，促使其提出了使用火箭来发送先导索的设想，在利用大量统计数据进行验证之后，工程团队最终决定将其付诸实施，两根长度超过1千米，直径达到14毫米的高强度先导索，成功在火箭的带动之下，越过宽900米以上的峡谷，落到了对岸的指定地点。在这两枚火箭和两根绳索的辅助之下，两根含有特制钢丝的悬索就这样吊在了峡谷两岸，而从其中延伸出的16219根钢丝，将整座桥梁吊在了560米以上的高空当中，使其成为了世界级景观，令西方工程团队难掩敬佩之情，纷纷试图模仿，却都没能取得成功，毕竟不是所有国家都同时拥有中国这样强大的火箭和基建技术。
图为工程发射的拖带先导索的火箭
四渡河大桥通车至今，吸引了大量游客前来旅行，看着周边连绵起伏的巍峨高山，能够给人一种身处仙境的感觉，而当云海覆盖大桥时，途经大桥的旅途就如腾云驾雾，因此也被赋予天路中天桥的美誉，而每一个走上四渡河大桥的人都会深深感慨于这座大桥的巧夺天工，为中国造桥工程师的智慧折服。
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