8月18日，在浙江省交通集团舟岱大桥主通航孔桥4号索塔上，两位工人正在吊篮上为主塔进行最后的涂装施工，并于当天完成主通航孔桥三座索塔的全部涂装施工，三座混凝土构件的主塔披上“白色嫁衣”，实现华丽变身。
“我们从5月底正式开始主塔涂装施工，目前完成主通航孔桥的3座主塔涂装施工，接下来将对南通航孔桥的2座主塔进行涂装施工。”浙江省交通集团舟岱大桥涂装标相关负责人说。
据了解，舟岱大桥共有5座主塔，分别为南通航孔桥2座，主通航孔桥3座，均采用钻石型塔身，由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下横梁组成。其中主通航孔桥塔高188米，独特的钻石型塔身也成为舟山的代表性建筑。舟岱大桥主塔涂装施工内容具体包括主通航孔桥（索塔、辅助墩、过渡墩）、南通航孔桥（索塔、辅助 墩、过渡墩）、跨鸭东线钢箱梁桥墩等混凝土构件涂装工程的施工。
“今年受台风、多雨天气影响，对施工进度造成一定影响。接下来，我们将紧抓晴好天气，抢抓施工进度，尽快完成施工任务。” 浙江省交通集团舟岱大桥涂装标相关负责人说，涂装施工受海洋气候变化影响较大，遇到下雨、6级以上大风就无法施工。接下来，项目部将紧抓晴好天气，在确保安全和质量前提下，进一步抢抓涂装施工进度，全力以赴推进项目建设
据悉，宁波舟山港主通道项目舟岱大桥是连接舟山本岛和岱山岛的唯一海上通道，计划于2021年底全线建成，将彻底结束岱山海上悬岛时代，为岱山的交通区位、城市发展、产业提升等带来“脱胎换骨”的革命。截至目前，宁波舟山港主通道项目总体形象进度达97.8%，其中舟岱大桥完成97.1%，正全面冲刺年底建成目标。
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