说到悬索桥，我国建设得是越来越多了，然而多塔连跨设计的悬索桥，那真是少之又少，全世界也只有3座，有着“基建狂魔”之称的中国就有1座，就建设于浙江省温州市，这座大桥就叫做瓯江北口大桥。
瓯江北口大桥，相信了解温州的人，看到名字就知道是怎么回事了，就是为了跨超瓯江北口而建的一座大桥，而且为了节约过江资源，采用的是双层合建的方法，这无形中又给这座悬索桥的建设带来了很大的难度，但我国工程师最不惧的就是挑战高难度，“迎难而上，方显男儿本色”。
上面说到瓯江北口大桥是双层合建的大桥，一般在我国，双层桥多数是公铁或公轨合建，但这座大桥都不是，而是都是公路桥，上层为高速公路，下层为城市公路，都是双向6车道，高速公路时速为100公里，城市公路时速为80公里，速度设计都是非常高的，这也大大提高了这座大桥的通行能力。
未来这座大桥将是沿海地区的一条大通道，方便过境车辆快速通过温州地区，同时也提高了温州市民的出行效率，从乐清到温州机场将有了一条捷径，预计15分钟就能通达，与过去的1小时相比，绝对是温州交通质的飞跃，既是乐清人之福，更是温州所有人之福。所以对于这座大桥的建设，从百姓到政府都是非常期待与关注的，每一个精彩的瞬间都有传出来。
2019年年中时，这座大桥的北塔封顶，紧跟着不到一年时间，南塔封顶，而再过8个月的时间，中塔——也就是主塔封顶，作为这座大桥的支柱，更是这座大桥的灵魂，这三塔的完成，也为大桥按计划建成奠定了强有力的基础，而就在今年4月，大桥的主缆架设完成，更被媒体称为“生命线”，离通车就更近一步了，预计年底可建成通车。未来必能加快温州的经济发展。
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