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南昌九龙湖过江大桥年内开建3年建成

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2020/9/7 10:03:25 人气:14 评论:0

  备受关注的南昌九龙湖过江大桥又有了新进展,继南昌市行政审批局批复九龙湖过江大桥工程项目建议书之后,日前该局又公示了九龙湖过江大桥工程项目环境影响评价文件拟批准情况。环评报告包括了九龙湖过江大桥详细建设方案、对环境产生的影响等内容。据悉,九龙湖过江大桥预计年内开工建设,2023年建成。

  背景

  南昌南部过江需求增大

  在南昌市“一江两岸”的城市发展格局指引下,城市北部跨江通道布局较为完善,从北往南已建成由英雄大桥、赣江大桥、八一大桥、红谷隧道、南昌大桥、朝阳大桥、生米大桥等跨江通道,跨江通道密度及通行能力基本能够满足城市北部各片区过江交通需求。

  而南部现状仅有生米大桥及南外环富山赣江大桥,城市南部过江交通供给远远低于过江交通需求,过江交通主要由生米大桥承担,导致生米大桥功能混杂、交通量高,交通压力巨大。

  九龙湖等组团快速发展

  随着九龙湖、莲塘等组团的快速发展,城市南部过江出行需求也将迅速增加,生米大桥早已不能满足居民过江出行需要,城市南部过江交通供需矛盾将进一步加剧,亟需要加密南部跨江通道的布局建设,缓解南部过江交通压力。

  规划

  主桥设计为双向八车道

  根据公示的方案,九龙湖过江大桥西起红谷滩区三清山大道西侧、沿抚州大街跨江后与南昌县东莲路连接,东至抚生西路东侧,主要在赣江上新建一座连接九龙湖、象湖新城的特大桥,分为跨江桥梁段和两岸接线工程两部分。

  项目主线全长约4.2公里(不含两侧顺接段),宽约26米~54.5米,为城市主干道。其中跨江段长约1.7公里,宽约34.5米~92米,设计车速60公里/小时,双向八车道,设置机动车道、非机动车道和人行道;两岸连线工程包括两岸接线立交及地面辅道两部分。主要建设内容包括桥梁、道路、交通、排水、照明、智能交通、绿化、管线迁改及附属工程等。

  意义

  提升南昌快速通行能力

  环评报告指出,九龙湖过江大桥项目不涉及国家级自然保护区、国家森林公园、省级森林公园和国家级、省级风景名胜区等环境敏感目标。沿线经过南昌市第一医院(在建)、绿地卢塞恩小镇、绿地国博城、千亿产业园、煌盛熙岸(在建)、银城江畔(在建)等6处敏感点。本项目路线跨越的水体赣江,涉及红角洲水厂取水口饮用水水源地二级保护区。

  根据计划,九龙湖过江大桥预计年内开工建设,2023年建成。据介绍,九龙湖过江大桥是南昌市城市道路路网的重要组成部分,是对现有过江能力的一个有力的补充。

  九龙湖过江大桥的建设不仅是为南昌城区范围内过江提供的一个有力的保障,同时也能够提升南昌整体的快速通行能力,提升南昌市的整体形象。

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