据央视新闻，日前（18日），随着中老铁路班纳汉湄公河特大桥完成架梁施工，标志着中老铁路两座跨湄公河特大桥架梁施工任务全部完成，为中老铁路如期建成通车奠定坚实基础。
据介绍，班纳汉湄公河特大桥全长1652米，墩身高度57.5米，是中老铁路全线墩身最高、跨度最大的特大桥，施工难度大，安全风险高。施工团队克服了雨季常出现雷暴、强风天气，和T梁运输距离长等诸多困难，在抓好疫情防控的前提下，高标准、高质量、高效率推进，确保了班纳汉湄公河特大桥架梁施工的顺利完成。中老铁路在老挝琅勃拉邦以北两次跨越湄公河，其中琅勃拉邦湄公河特大桥连续梁于2019年7月28日成功合龙，今年4月23日完成架梁施工，班纳汉湄公河特大桥于今年4月1日合龙，7月10日完成架梁施工。
中老铁路老挝段，北起老中边境口岸磨丁南至老挝首都万象，全长400多公里，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路，工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。
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